Việc tính sơ suất là thiết yếu để hiểu hiệu suất của động cơ AC, đặc biệt là động cơ thu hút. trượt ảnh hưởng đến hiệu suất và sản xuất mô-men xoắn của động cơ. bài báo này giải thích cách tính trượt và tầm quan trọng của nó trong hoạt động vận động.

Máy bay AC Motors là gì?

Trượt là sự khác biệt giữa tốc độ đồng bộ và tốc độ cánh quạt thật của một động cơ cảm ứng. Nó được thể hiện như phần trăm tốc độ đồng bộ. Trượt xảy ra vì cánh quạt phải chạy chậm sau từ trường để tạo ra các mô-men xoắn và tạo ra các mô-men xoắn.

Làm thế nào để tính trượt

Công thức cho sơ suất (S) là:

S = (Ns - Nr) / Ns )

Ở đâu:

  • N = tốc độ đồng thời trong RPM
  • Nr = tốc độ RPM

Tốc độ đồng bộ (Ns) có thể tính bằng công thức:

N = (120 × Frequency) / Số cực )

Ảnh hưởng của trượt trên động cơ điện năng

Một phiếu thấp cho thấy tốc độ cánh quạt gần với tốc độ đồng bộ, thường có hiệu quả cao hơn. Ngược lại, trượt cao có thể dẫn đến việc mất điện nhiều hơn và giảm hiệu suất.

Những giá trị trượt báp têm thường từ 2% đến 60% cho hầu hết các động cơ công nghiệp. duy trì trượt trong phạm vi này đảm bảo hiệu quả sản xuất mô-men xoắn trong khi giảm thiểu năng lượng.