Tính toán việc giảm nhiệt trong động cơ phục vụ là điều thiết yếu để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy và ngăn việc quá nóng trong khi sử dụng liên tục. Việc đánh giá đúng giúp chọn phương pháp làm mát thích hợp và duy trì hiệu suất vận động.

Hiểu về thế hệ nhiệt trong động cơ Servo

Động cơ Servo tạo ra nhiệt chủ yếu là do sức chịu điện và sự mất mát cốt lõi khi động cơ hoạt động liên tục, những tổn thất này tích lũy, tăng nhiệt độ, nhiệt độ, hay nhiệt độ, tùy thuộc vào các yếu tố như hiện tại, điện áp và thiết kế động cơ.

Tính toán sự mất nhiệt

Sự mất điện nhiệt có thể được ước tính bằng cách sử dụng nhiệt độ của động cơ và sự mất điện công thức cơ bản bao gồm tính toán năng lượng nhiệt được gỡ bỏ để duy trì nhiệt độ hoạt động an toàn:

Q = P loss )

Nơi Q là nhiệt độ cần được làm giảm P [FLT:] [FLT:] [FLT:] ] là sự mất điện trong động cơ. Việc mất điện có thể được xác định từ dữ liệu đo điện hoặc nhà sản xuất.

Nhiệt độ giảm đi cũng tùy thuộc vào phương pháp làm mát, chẳng hạn như làm mát không khí hoặc làm mát, và sự kháng nhiệt của động cơ và hệ thống làm mát ảnh hưởng đến việc nhiệt được truyền đi từ các thành phần vận động như thế nào.

Những phương pháp làm mát và thiết kế

Những phương pháp làm mát hiệu quả bao gồm ép không khí, bồn nhiệt và làm mát bằng chất lỏng.

Khi thiết kế một hệ thống làm mát, hãy xem xét những điều sau:

  • Kích thước và đánh giá năng lượng máy
  • Điều kiện môi trường hoạt động
  • Mong đợi chu kỳ nhiệm vụ
  • Tùy chọn làm mát sẵn sàng