Tính toán khả năng và mức độ dịch vụ là thiết yếu trong thiết kế đường cao tốc để đảm bảo lưu lượng giao thông hiệu quả và an toàn bài báo này cung cấp một phương pháp từng bước một để hiểu và áp dụng những khái niệm này trong kế hoạch vận tải

Hiểu tính khả thi

Cơ quan này nói đến số lượng xe cộ tối đa có thể đi qua một đường cao tốc trong một thời gian cụ thể dưới điều kiện lý tưởng, và ảnh hưởng đến các yếu tố như chiều rộng là đường, chiều rộng vai và sự kết hợp giao thông.

Tính toán độ chính xác

Tính toán bao gồm xác định tốc độ bão hòa và thời gian xanh.

Độ bão hòa: tốc độ chảy × hiệu quả thời gian

Tốc độ bão hòa lưu thông thường được thể hiện trên phương tiện xe cộ mỗi giờ trên đường, và thời gian xanh hiệu quả cho thời gian tín hiệu và thời gian bị mất.

Đánh giá mức độ phục vụ

Mức độ dịch vụ (LOS) cho thấy chất lượng lưu thông, từ A (tách tự do) đến F (bị cản trở).

Công thức dùng là:

LOS = âm lượng giao thông / Capacity

Tỷ lệ cao hơn cho thấy mức độ phục vụ thấp hơn, với LOS D hoặc dưới đây thường đòi hỏi cải tiến.

Tóm tắt bước

  • Xác định tốc độ lưu thông bão hòa dựa trên điều kiện đường cao tốc.
  • Tính toán thời gian xanh hiệu quả xem thời gian tín hiệu.
  • Tính toán khả năng sử dụng công thức cung cấp.
  • Đánh hơi lượng xe cộ trong thời gian cao nhất.
  • Tính toán lượng giao thông bằng cách chia lượng giao thông theo công suất.