Xác định độ dày thích hợp của vỉa hè bê tông cho đường giao thông nặng là cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn. Quá trình này bao gồm nhiều tính toán dựa trên lượng giao thông, tính chất vật chất và điều kiện môi trường. Bài này cung cấp hướng dẫn từng bước một để thực hiện các phép tính toán này một cách chính xác.

Đánh giá trọng tải giao thông

Bước đầu tiên là đánh giá lượng lượng xe cộ, số lượng và trọng lượng, xe tải như xe tải, gây căng thẳng hơn trên vỉa hè, nên thu thập dữ liệu về giao thông trong thời gian đại biểu để ước lượng lượng lượng lượng lượng lượng lượng lượng lượng tải thiết kế.

Chuyển đổi âm lượng giao thông thành một số lượng lớn các trục tiêu chuẩn, thường được gọi là ESALs (Tọa độ tương đương tải đơn phương).

Số họa tiết tính

Số kết cấu (SN) đại diện cho khả năng của vỉa hè để chịu đựng các vật chứa giao thông, nó được tính toán bằng tính chất vật chất và độ dày lớp.

[FLT:] + ) ) ) + [FL:] [FLT:] [L:5]] [L:] [LT:] [LT:] [L: 3] [L:] [L] [LL:] [LL:] [LL] [L:] [L:] [L] [LLL:] [LL:] [L] [LL: 12] [L:] [L:] [L:] [L] [L] [LLL:]] [LLL:] [L:] [L:]

Nơi [FLT: 0] a [FLT:] ) là các hệ số lớp dựa trên sức mạnh vật chất, và D [FLT:] [FLT:] [FLT:] [FLT:] [FLT:]].

Giải quyết sự dày đặc

Sử dụng lượng tải giao thông (ESALs) và đời sống dịch vụ mong muốn, các kỹ sư đề cập đến việc thiết kế biểu đồ hoặc phương trình để tìm ra phương trình SN. Một khi người ta biết rõ độ dày lớp được tính toán bằng cách sắp xếp lại công thức:

D [FLT:] = (SN - tổng các lớp khác) / a ) ) ) ]

Tính mẫu

Giả sử một con đường giao thông nặng đòi hỏi một số cấu trúc là 4.0. Lớp cơ bản có một hệ số [FLT: 0] [FLT: 0] [FLT: 1] hệ số [FLT:], và lớp trên bề mặt có độ dày 1 . Nếu lớp nền là 20 cm, có thể tính toán theo độ dày của lớp trên.

  • Tính toán đóng góp của lớp cơ bản: 0.15 * 20 cm = 3.0
  • Giữ SN cho lớp bề mặt: 4, 0 - 3. 0 = 1. 0
  • Độ dày bề mặt: 1. 0 / 0, 20 = 5cm