Tỷ lệ nén là yếu tố chủ yếu trong thiết kế động cơ mà ảnh hưởng hiệu suất, hiệu suất và khí thải. nó đo tỷ lệ tối đa để âm lượng tối thiểu trong buồng đốt trong chu kỳ động cơ. hiểu được làm thế nào để tính toán và tối ưu hóa tỷ lệ này là thiết yếu cho sự phát triển động cơ.

Hiểu tỷ lệ nén

Tỷ lệ nén (CR) được tính bằng cách chia tổng khối lượng của trụ khi piston ở trung tâm chết dưới cùng (BDC) bằng khối lượng khi piston ở trung tâm chết trên cùng (TDC). Công thức là:

CR = (V ) ) / (V [FLT:] ) ) )

Tỷ lệ nén cao thường dẫn đến việc tăng hiệu suất máy móc và năng lượng cho ra nhưng cũng có thể gây ra việc gõ cửa nếu không được quản lý đúng cách.

Tính toán tỷ lệ nén

Để xác định tỉ lệ nén, cần đo khối lượng phòng cháy. Những bộ này bao gồm cả thể tích giải phóng [FLT:] ] và tập lượng đã được quét (V [FLT: 2] [FLT:] , mà số lượng bị di chuyển bởi piston trong một chu trình.

Công thức trở thành:

CR = (V ) ) ) ) [FLT:] ] / V [FLT: 7)

Quan tâm đến thiết kế

Những nhà thiết kế máy phải cân bằng lợi ích của tỷ lệ nén cao với những nhược điểm tiềm năng như việc gõ cửa và gia tăng sự căng thẳng đối với các thành phần động cơ.

Tỷ lệ nén thông thường khác nhau tùy thuộc vào kiểu động cơ và ứng dụng, thường từ 8:1 đến 12:1 cho động cơ xăng và cao hơn cho động cơ diesel.

  • Tính bền bỉ vật chất
  • Đánh giá nhiên liệu quãng tám
  • Làm mát hiệu suất hệ thống
  • Điều chỉnh thời gian nhận thức