Phân tích sự sụp đổ là thiết yếu trong ngành công nghiệp xe hơi để đảm bảo an toàn xe và tuân theo tiêu chuẩn an toàn. Creo PTC cung cấp những công cụ tiên tiến để thực hiện các giả lập lỗi chi tiết, cho phép các kỹ sư đánh giá hiệu suất xe cộ dưới nhiều kịch bản ảnh hưởng khác nhau. Bài này trình bày các ví dụ thực về phân tích lỗi sử dụng Creo PTC, tính toán và sự hiểu biết được nổi bật từ các mô phỏng này.

Ví dụ 1: Mô phỏng ảnh hưởng trước

Trong một phân tích tác động trực diện, Creo PTC được dùng để mô phỏng một vụ va chạm với một rào cản cứng ở một tốc độ xác định. Các kỹ sư đặt các tham số như vận tốc tác động, tính toán sự phân phối căng thẳng, biến dạng và năng lượng trong cấu trúc xe.

Kết quả cho thấy những vùng quan trọng mà phương tiện này hấp thụ năng lượng, giúp các nhà thiết kế cải thiện tính toàn vẹn của cấu trúc, cũng cung cấp dữ liệu về tính năng an toàn của người ở, như túi khí và dây an toàn, để tối ưu hóa thời gian và hiệu quả của việc sử dụng.

Ví dụ 2: phân tích đối tượng

Việc mô phỏng va chạm bên hông đánh giá phản ứng của phương tiện đối với các vụ va chạm bên hông. Creo PTC cho phép mô hình chi tiết về các xà cửa, bảng điều khiển bên và các thành phần bên trong. phân tích tập trung vào sự tập trung và tiềm năng thâm nhập vào khoang hành khách.

Kết quả từ những mô phỏng này hỗ trợ các kỹ sư trong việc củng cố lại các khu vực dễ bị tổn thương và thiết kế túi khí phụ. tính toán bao gồm cả tác động đến sự phân phối và biến dạng, cung cấp sự hiểu biết vào bảo vệ người sống trong các vụ va chạm phụ.

Ví dụ 3: Khả năng đánh giá va chạm của người du mục

Phân tích tác động của người đi bộ đánh giá nguy cơ bị thương trong vụ va chạm xe, Creo PTC mô phỏng tác động của chi hoặc đầu người đi bộ với cấu trúc phía trước của phương tiện. phần mềm tính toán lực tác động, biến dạng, và độ nghiêm trọng tiềm năng gây thương tích.

Thông tin này hướng dẫn việc thiết kế mặt trận phương tiện trước để giảm thiểu nguy cơ bị thương.

Tính toán và sự hiểu biết then chốt

  • Phân phối lực lượng tối thiểu: xác định cách các lực được chuyển giao qua cấu trúc phương tiện.
  • Mô hình định dạng:) xác định diện tích của áp lực tối đa và điểm thất bại tiềm năng.
  • Khả năng hấp thụ năng lượng của phương tiện đo lường hiệu quả của phương tiện này.
  • Các thiết bị an toàn mở rộng an toàn: ) Asses base bao khí và hiệu quả thắt dây an toàn.