Các thiết bị hạ cánh là những thành phần quan trọng chịu đựng những vật nặng khi cất cánh, hạ cánh và taxi, và việc phân tích các cấu trúc này giúp cải thiện sự an toàn và thiết kế.

Chế độ thất bại thông thường

Sự mệt mỏi về vật chất, sự ăn mòn, quá tải hoặc sản xuất những vết nứt do sự mệt mỏi gây ra thường xảy ra tại những điểm tập trung, dẫn đến sự thất bại đột ngột.

Các phương pháp phân tích thất bại

Một số kỹ thuật được sử dụng để phân tích các thiết bị hạ cánh thất bại:

  • Kiểm tra vi tính: xác định thiệt hại rõ rệt, ăn mòn, hoặc nứt.
  • Chương trình địa lý: kiểm tra bề mặt gãy để xác định nguồn gốc của vết nứt và sự truyền bá.
  • Thử nghiệm không-thể xác: ) bao gồm kiểm tra cực âm, quang học và màu đỏ để phát hiện các lỗi dưới mặt.
  • Phân tích thành phần không bền (FEA): [FLT: 1] mô phỏng sự phân phối căng thẳng và xác định điểm thất bại tiềm năng.

Những trường hợp thất bại

Một trường hợp có ghi nhận là do sự bắt đầu mệt mỏi tại một lỗ sắt, dẫn đến sự sụp đổ đột ngột trong khi hạ cánh. trong một trường hợp khác, sự suy yếu do sự ăn mòn do sự ăn mòn của các bánh răng bị làm hỏng sau khi phục vụ lâu dài trong môi trường biển. những trường này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc kiểm tra thường xuyên và chọn lọc vật chất.