电磁干扰(EMI)是动力电子学中一个常见的问题,它会影响设备性能和对标准的遵守. 实施实用的减少电磁干扰方法对于可靠的运行和监管批准至关重要. 本条讨论在动力电子系统中将电磁干扰最小化的有效策略.

减少环境成份设计技术

适当的设计做法可以大大减少EMI。 使用适当的布局技术,如高流道的短和直接的路由,有助于最大限度地减少电磁排放。 此外,放置部件以减少环路面积和确保清晰的地面平面,可以减少有助于EMI的寄生导体和电容。

组件选择也起到作用. 选择寄生素诱导性低,电容强的组件,如高质量的滤波器和屏蔽,可以帮助在可接受的限度内抑制EMI. 结合 ⁇ 和芳脂珠可以进一步抑制高频噪声.

过滤和屏蔽策略

滤波是减少已进行EMI的一种常用方法. 安装LC滤波器,EMI滤波器,或在电线上安装电阻阻阻,可以减轻高频噪音,这些滤波器在源头或负载连接点特别有效.

防护装置包括将敏感部件或整个电路装入导电封闭装置内,以阻断电磁场,适当搁浅防护装置可确保有效使电磁波离敏感区域,提高整体系统免疫力。

版式和地基设置做法

有效的布局和地面对减少EMI至关重要,分离高流电路和低流电路可以防止噪音耦合,使用固态地面平面提供低阻力回路,减少电磁排放.

实施星座搁浅计划,所有地面在单一点连接,将地面环路和噪音降到最低。 此外,保持各组成部分之间的适当间隔和避免多氯联苯痕迹的尖角,可以进一步降低电磁系数。