减少飞机机翼的拖曳对于提高燃油效率和总体性能至关重要,适当的机翼设计涉及在保持升降和稳定性的同时适用尽量减少空气动力阻力的具体原则.

精简翼形

精简的翼形通过允许空气在表面平稳流过来减少形态拖曳. 粘合翼和椭圆翼是常见的设计,通过减少翼后醒来帮助最小化拖曳.

翼表面和纹理

更滑的翼面减少皮肤摩擦拖力,利用优质材料并保持清洁的表面会减少表面粗糙造成的扰动,从而导致更高效的空气流.

翼宽比

宽比被定义为翼宽除以平均和弦,它会影响拖动。 高宽比通常会产生较少的诱导拖动,这对长途飞行有利。但是,结构因素也必须加以考虑。

翼翼设计

翼片是翼尖的垂直延伸,可以减少涡流形成和诱导拖曳. 适当设计的翼片在不显著增加重量或复杂性的情况下提高空气动力学效率.