设计驾驶舱人造工程需要建立一个确保飞行员舒适、安全和效率的工作空间。 它需要仔细计算、遵守标准、考虑人的因素,以优化飞行员与飞机控制和显示的互动。

锁舱设计中的密钥计算

计算的重点是确定最佳控制位置、到达区和可见角,这些包括臂长和眼高等人体测量数据,以确保控制无菌株。 Ergoomic模型有助于模拟飞行员运动和识别潜在的不适点。

标准和准则

各种组织制定了驾驶舱人造机械学标准,包括国际民用航空组织(民航组织)和联邦航空管理局(FAA),这些标准规定了控制尺寸、间隔和显示可读性,以促进飞机设计的安全性和一致性。

试点安全考虑

安全考虑包括尽量减少疲劳、减少错误风险和确保快速获得紧急控制。 适当的人工工程设计可以防止肌肉骨骼问题,并在长途飞行中加强飞行员的警惕性。 定期评估和更新对于维持安全标准至关重要。

  • 控制可达到性
  • 显示可见度
  • 振动和减少噪音
  • 紧急出入
  • 不同飞行员的可调整性