গ্লোবাল অবস্থানিং সিস্টেম (জিপিএস) অসংখ্য শিল্প কারখানা এবং রেলের কার্যক্রম একটি প্রধান অর্থ প্রদান করে। বর্তমানে আধুনিক ট্রেনটি একটি প্রধান সুবিধা হিসেবে কাজ করছে।

রেল সিগন্যালের জিপিএস ভূমিকা

প্রচলিত রেলের সংকেত ব্যবস্থা সুনির্দিষ্ট সীমা অথবা একটি রেল অবস্থান সনাক্ত করতে সাহায্য করে । এই পদ্ধতিগুলো নির্ভরযোগ্য কিন্তু সীমিত: তারা জানে যে কোনো ট্র্যাকের অবস্থান দখল করা হয় কিনা, একটি ট্রেনের অবস্থান বা গতি নয়, বরং সঠিক অবস্থান নির্ধারণ করা হয়েছে কিনা । এটি ট্রেনের মধ্যে রক্ষণশীল অবস্থান, নেটওয়ার্ক সংযোগের গতি কমিয়ে দেয়, এবং সম্ভাব্য ত্রুটির ক্ষেত্রে ধীর গতির প্রয়োজন।

জিপিএস প্রযুক্তি এই বাধাগুলোকে ক্রমাগত, উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন তথ্য সরবরাহ করে । স্যাটেলাইট ট্রেনের গতি, গতি, গতি এবং নির্দেশনার সাহায্যে প্রত্যেক ট্রেনের সঠিক অবস্থান জানা যাবে । তথ্য যাতে স্বয়ংক্রিয় পরিবর্তন, গতি, গতি এবং গতি নিয়ন্ত্রণ করা যায় । এর ফলে নেটওয়ার্ক গতি আরও বেশি ও ধীর গতিতে চলে যায় ।

GPS সহযোগে স্বয়ংক্রিয় ব্লক সংকেত

GPS-ভিত্তিক সিস্টেম স্বয়ংক্রিয় ব্লকিং সক্রিয় করে। এই ট্র্যাকটি ব্লকের বিপরীতে, পরিবর্তনশীল ব্লকের বিপরীতে, ভার্চুয়াল ব্লকের বিপরীতে সংজ্ঞায়িত করা যাবে। একটি ট্রেনটি ভার্চুয়াল ব্লকের মধ্যে প্রবেশ করে, সিস্টেম স্বয়ংক্রিয় ভাবে সংযোগ স্থাপন করা যাবে অথবা নিম্নমুখী নিরাপত্তাজনিত কারণে সিস্টেমের উপর নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখার জন্য পূর্বস নির্ধারণ করে। সিস্টেমের মান বজায় রাখার ক্ষেত্রে ক্ষেত্রে বিশেষ করে বর্তমান সময়ের সাথে সংযোগ স্থাপনের ক্ষেত্রে (পিএসটিডিজিক্স) গতি বজায় রাখার জন্য, আধুনিক সময়ের জন্য যেমন Linux সিস্টেমের (Linux) নির্বাচন করা যাবে।

ইতিবাচক প্রশিক্ষণ কন্ট্রোল (পিটিসি)

যুক্তরাষ্ট্রে পিটিসি একটি কেন্দ্রীয় আদেশ ব্যবস্থা যা জিপিএস, রেডিও এবং বোর্ড কম্পিউটার ব্যবহার করে ট্রেন-ট্রান্সমিটারের সংঘর্ষ প্রতিরোধ, গতি ও অব্যবস্থাপনা সংক্রান্ত আন্দোলনকে প্রতিরোধ করার জন্য। জিপিএস এই তথ্য সরবরাহ করে যাতে কর্তৃপক্ষ চলাচলের জন্য ব্যবহার করা যায় এবং গতি কমিয়ে দেয়। যদি একটি ট্রেনের গতি এবং গতি সীমা অতিক্রম করে, তাহলে তা সীমা অতিক্রম করে, পিটিসিসিটিসি (পিটিসি) সিস্টেমকের মাধ্যমে ব্যাপক হারে গতি হ্রাস করতে হবে।

অবস্থান অনুসরণ করা

সঠিক অবস্থান হচ্ছে রেল নিরাপত্তা ব্যবস্থার মূল লক্ষ্য। জিপিএস অপারেটররা প্রত্যেক ট্রেনের অবস্থান পর্যবেক্ষণ করে, পরিকল্পনা করা রাস্তা থেকে ভুল তথ্য বের করে দ্রুত সাড়া দেয়। এই প্রকৃত সময়ের তথ্য ব্যবস্থাপনায়, সংঘর্ষের ঝুঁকি কমিয়ে আনে এবং কার্যকর বিমান পরিচালনায় সহায়তা করে।

বাস্তব সময় অনুসরণকারী

GPS-সক্রিয় সিস্টেম একটি নেটওয়ার্ক- এর মধ্যে সকল ট্রেনের সরাসরি দৃশ্য প্রদান করে। প্রোভাইডাররা সঠিক অবস্থান, গতি এবং বিলম্বের জন্য সক্রিয় অবস্থান এবং বিলম্ব। এটি সক্রিয় সময়কে সক্রিয় করতে সক্ষম। উদাহরণস্বরূপ, একটি ট্রেন অপ্রত্যাশিতভাবে বন্ধ হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে সাথে সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে, সিস্টেমের সতর্ক কেন্দ্রটি নিষ্ক্রিয় করতে পারে অথবা অন্যান্য যে কোন ঘড়ির মাধ্যমে তা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, সিস্টেমের ক্ষেত্রে এটি সম্ভব নয়, বরং তা সম্ভব হলে এটিকে নিষ্ক্রিয় করা হবে।

স্থায়ী ক্ষতি

জিপিএস অপারেটররা স্টেশন, ইয়ার্ড অথবা নির্মাণ এলাকা সম্বন্ধে ধারণা দিতে পারে ।

আনুমানিক প্রধানতা এবং প্রবেশ পরিচালনা

জিপিএস কেবল অবস্থানের ব্যাপারে নয়; এটি তথ্য-প্রভাবন রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাও কার্যকর করে। চিত্র ধারণ করার ক্ষেত্রে, সময়, গতি এবং গতিবেগের মাধ্যমে, অপারেটররা চাকা, ব্রেক এবং ইঞ্জিনের মত অংশ পড়ে থাকতে পারে।

ব্যবহারের বিন্যাস বিশ্লেষণ

জিপিএস লগে প্রকাশ করা হয়েছে যে কিভাবে প্রত্যেক লঙ্কার বা রেলকার ব্যবহার করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি ট্রেন ঘনমিটারের উপর দিয়ে চলতে থাকা ব্রেকের উপর দিয়ে যায়। প্রধান সব দল টাইমলাইন ব্যবহার করে একে অপরের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে।

উদ্ধার অভিযান

অবস্থানের তথ্য চালিত জাহাজ চলাচলে সাহায্য করে। অপারেটররা নেটওয়ার্ক, ভারসাম্য এবং কৌশলী কৌশলের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখতে পারবে। এটি নৌ-পরিবহন ব্যবস্থা হ্রাস করে এবং নিম্নের রাজধানীর জন্য প্রয়োজনীয় পরিমাণ কমিয়ে আনে। সিপিএস নির্ভর কোম্পানি, জিপিএস নির্ভরকারী কোম্পানি, যারা নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে পণ্য পর্যবেক্ষণ বা পরিকল্পনা দ্বারা চলাচলের উন্নতির বিষয়টিও কমিয়ে দেয়।

চ্যালেঞ্জ এবং সীমা

বিভিন্ন সুবিধা সত্ত্বেও, রেলের জিপিএস বিভিন্ন সমস্যা ও সমস্যাকে মোকাবিলা করতে পারে ।

ইউরোপের এসটিএস স্ট্যান্ডার্ড এই বিষয়ে একটি আদর্শ ধারণা প্রদান করে, কিন্তু বিশ্ব দূষণের হার এখনো একটি কাজ করছে। পরিশেষে, জিপিএস ভিত্তিক সিগন্যালের মাধ্যমে বর্তমানে যে সমস্ত অপারেটর বিনিয়োগ করা হচ্ছে, তাদের উপর নতুন করে বিনিয়োগ করার খরচ উচ্চ, যদিও অনেক অপারেটর নিরাপত্তা এবং ক্ষমতার মাধ্যমে আরো উন্নত বিনিয়োগ করতে পারে।

গ্লোবাল ইমপ্ল্যান্ট এবং কেস স্টাডিজ

বিশ্বের বিভিন্ন দেশে বিভিন্ন দেশ রেলের সিগন্যাল এবং ট্রাকিং এর জন্য জিপিএস গ্রহণ করছে।

ইউরোপ: ETCS এবং GNWS

ইউরোপের এসটিএস জিপিএস ভিত্তিক সিগন্যালিং এর প্রধান আদর্শ। দ্বিতীয় স্তর এবং ২য় স্তরটি রেডিও ব্লক সেন্টার এবং জিটিসি (ACS) ব্যবহার করে ট্রেন চলাচলের জন্য রেডিও ব্লক সেন্টার পরিচালনার জন্য রেডিও ব্লক করা। সুইডেনে এটিসি (AS) সিস্টেমটি জিএস ব্যবহার করে স্যাটেলাইট নির্ভর করার জন্য জিএস (ইউএসটিএস) প্রোগ্রামগুলো যাতে ভার্চুয়াল সংকেত প্রদর্শন করা যায়।

যুক্তরাষ্ট্র: ইতিবাচক প্রশিক্ষণ নিয়ন্ত্রণ

যেমনটা উল্লেখ করা হয়েছে, পিটিসি হচ্ছে কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ দুর্ঘটনার পর কংগ্রেস দ্বারা জিপিএস-অভিযানী পদ্ধতি দ্বারা পরিচালিত একটি জিপিএস-অভিযান।

ভারত: স্যাটেলাইট-বেড ট্রেন অনুসরণ

বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ রেল সংস্থা, যা জিপিএস ভিত্তিক টাইম ট্রেন অনুসরণ করে, এই ব্যবস্থা হাজার হাজার লুণ্ঠনশীল লোকের কাছে ট্রেনের মাধ্যমে যাত্রীর আগমন এবং প্রযুক্তিবিদদের যাতায়াত পরিচালনা করে।

চীন: স্বায়ত্তশাসিত রামিল ট্রানজিট

চীন জিপিএসকে তাদের উচ্চগতির রেল নেটওয়ার্ক এবং স্বয়ংক্রিয় রেল অপারেশনের জন্য জিপিএস-এর মাধ্যমে দূরবর্তী স্থানে অবস্থান করছে। সিআরএইচ ট্রেনটিপিএ ৩০০ কিলোমিটারেরও বেশি কিলোমিটার দীর্ঘ দূরত্বে অবস্থিত। ভবিষ্যতে এই রেল ব্যবস্থাটি চালু হয়েছে।

GPS এবং রেল প্রযুক্তিতে ভবিষ্যৎ উন্নয়ন

জিজি এর সাথে জিপিএস এর সাথে যুক্ত অন্যান্য প্রযুক্তিগুলো আরো বিপ্লবের জন্য আরো বেশী ক্ষমতা প্রদান করবে। স্যাটেলাইট পজিশনে অ্যাডভান্স (যেমন, মাল্টি-এনএসজি) জি+ বেটিল+ বেডু (জি+ বোউ) ব্যবহার করে বহুমাত্রিক সুবিধা লাভকারী ব্যক্তিরা এমনকি পরিবেশগত জটিলতার ক্ষেত্রে সাব-স্টেশনের নির্গত হবে। ৫জি যোগাযোগ ব্যবস্থা, এবং তাদের অবস্থান আরো বাড়িয়ে দিতে পারে, এমনকি তাদের মধ্যে কয়েকটি ধাপও আরো বাড়িয়ে দিতে পারে।

শিল্পাক্ষ্ম বুদ্ধিমত্তা জিপিএস তথ্য বিশ্লেষণ করবে প্রায় বিলম্ব, এবং তারা সমস্যার কারণ হওয়ার আগে পর্যন্ত ভুল তথ্য খুঁজে বের করতে পারে।

অন্তর্ভুক্ত

জিপিএস প্রযুক্তিগুলো গতিময়, স্থায়ীভাবে শক্তি, ধীর গতির নিয়ন্ত্রণ, জিপিএস-এর গতি বৃদ্ধি, ক্ষমতা বাড়িয়ে দেয় এবং তথ্য-প্রভাবন সংরক্ষণ, এবং তথ্য-প্রতিরোধ ব্যবস্থা চালুর ক্ষেত্রে বাধা প্রদান করে, যেমন ক্রমবর্ধমান বাধা এবং আন্তঃসাংবিধান, কৃত্রিম যোগাযোগ ব্যবস্থা, কৃত্রিম যোগাযোগ ব্যবস্থা, এবং আধুনিক প্রযুক্তি, প্রযুক্তি এবং ধীর গতির ধীর গতির ধীরতা, এবং ধীর গতির ধীর যোগাযোগ ব্যবস্থা, এবং দূর্ভাগ্যজনক নেটওয়ার্ক, এবং অবস্থানের মাধ্যমে তা অনুসরণ করে।

[[F]R]RECTP:[FLT]

  • [[FLT]GP.L.I.L.V: রেল অ্যাপ্লিকেশন[FOP][1][1]
  • [[F] পরিবহন বিভাগ:] NOTPRECT [FO]
  • [[FLT] রেলের জন্য ইউরোপিয়ান ইউনিয়ন এজেন্সি: ETC ভিডিও[FO] [FO: ১]
  • [[F] ভারতীয় রেল: GPS-Bod ট্রেনগুলো...RIBELO[FOP][1]
  • [[FLT]:ROROR: CIALUNECT এনভায়রনমেন্ট[FONEL] [FPL]