বায়োমেট্রিক বায়োলজিক্যাল জার্নালিজম সম্পর্কে বুঝতে পারা

বায়োমেট্রিক প্রযুক্তি আঙ্গুলের স্ক্যানারের বাইরে ছড়িয়ে পড়েছে। আজ এয়ারপোর্টগুলো বিস্তারিত শক্তি ও সীমাবদ্ধতাসহ একটি বিশাল সংখ্যা প্রদান করে।

ইরিস স্ক্যান এমনকি আরো সঠিক তথ্য প্রদান করে, যার ফলে মিথ্যা ম্যাচের হার ১. ৫ মিলিয়নেরও কম, কিন্তু যাত্রীকে সরাসরি একটি শর্ট দূরত্ব থেকে সরাসরি ক্যামেরা দেখতে হবে- এটি উচ্চ-রিত্ত এলাকা থেকে কম ব্যবহারিক।

মূল বিষয়টা হচ্ছে যে প্রতিটি চেক পয়েন্টের জন্য কোন অ্যান্টি- এল্‌ট ব্যবহার করা হবে না । বিমানবন্দরগুলো “[FOREL] [FODL] -L [FOROROLLLLLL] [FRO[F] [FOL] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F]] [F]] [F]]] [FR]]]]] যে মিল পাওয়া যায়, সেই একই সাথে মিল পাওয়া যাবে এবং আঙ্গুলের ছাপগুলো উচ্চ মানের জন্য সিঙ্গাপুরের জন্য বিকল্প হিসেবে পাওয়া যাবে ।

ভ্রমণ ভ্রমণ

আধুনিক বিমানবন্দরগুলো বায়োমেট্রিকের বায়োমেট্রিক পরীক্ষা থেকে বিমানের পথে আসা প্রতিটি পদক্ষেপের ক্ষেত্রে যাচাই করে দেখতে হবে।

স্ব-পরীক্ষণ পরিচালনার জন্য Merides বাগ ড্রপ এবং চেকইন

টার্মিনালের এন্ট্রিতে আত্মসন্দেহ কিস্ক কিস ক্যামেরা দিয়ে যাত্রীদের পাসপোর্ট না রেখে একটি লাইভ ছবি ধারণ করে প্রিন্ট করতে এবং প্রিন্ট করতে দেয়। সিস্টেমটি হচ্ছে একটি লাইভ ইমেজ ধারণ করে, যা এস্কেট চিপের ছবি, এবং সম্পূর্ণ পরিচয় যাচাই করে দেখার জন্য ব্যবহৃত ০০০ ডলার (যেমন বদ্বীপের বিমান)।

নিরাপত্তা চেক- পয়েন্ট এবং উন্নত পর্দা পরীক্ষা করা হচ্ছে

নিরাপত্তা চৌর্যাচার হচ্ছে সবচেয়ে সংবেদনশীল নোড। টিএসএ প্রিটেনস টেনস লেন এবং অনেক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে এই পদ্ধতি সাধারণ। এই ব্যবস্থা একজন ভ্রমণকারীর চেহারা ঘড়ি তালিকাভুক্ত করার (যদি প্রযোজ্য হয়) এবং পাসপোর্টের বিরুদ্ধে পরিচয়ের বিষয়টি একই সাথে যাচাই করে দেখা যায়। এই আইন প্রয়োগের মাধ্যমে বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে এই সমস্ত যাত্রীর পরিচয় এবং পাসপোর্টের সাথে যুক্ত করা উচিত নয়।

বায়োমেট্রিক বোর্ডিং গেট

বোর্ডিং গেটস প্রবেশের জন্য অস্থায়ী ভাবে শিশু জন্ম দিয়েছে। একটি বোর্ড পাস করার বদলে যাত্রীরা একটি পাসপোর্ট উপস্থাপন করে, যাত্রীরা কেবল ক্যামেরা দেখতে পারে। গেটটি তাদের পরিচয় নিশ্চিত করে, ফ্লাইটটি খুলে দিতে হবে ৩০-৫০% সময়ের মধ্যে।

অপারেশনের উপকারগুলো বিমান ও এয়ারলাইনের জন্য

২০২৩ সালে ডেনভার ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্টের প্রধান গেটের সব বোর্ডের চেহারার বিষয়ে তথ্য প্রদান করার পর প্রায় ৪০% কমে যাওয়ার কথা জানায়। লন্ডনের হেরোক্কোয়ে বায়োমেট্রিক চেকোয়েনের ক্ষেত্রে ৫% কম খরচ হয়, যার ফলে সে নিজেকে দত্তক নেবার সময় প্রায় ২০০ মিনিট কম সময়ের মধ্যে ৫ মিনিট কম সময় ধরে বোর্ড ব্যবহার করে।

বায়োমেট্রিক্সের গতি হ্রাস পায় এবং নিরাপত্তা উন্নতি করে। কারণ, বায়োমেট্রিক একটি নির্দিষ্ট পরিচয়ের সাথে যুক্ত, চুরি বা নকল নথি তৈরি করার চেষ্টা করা অনেক কঠিন হয়ে পড়ে। মার্কিন কাস্টমস এবং সীমান্ত সুরক্ষা (সিবিপি) বিমান বন্দরের মধ্যে থেকে ১,০০০ জনেরও বেশি প্রতারকের মতো সংখ্যক মেয়াদ উত্তীর্ণ হয়েছে। এই প্রকল্প বায়োমেট্রিক প্রবেশের মাধ্যমে প্রতিদিনের জন্য আরো ৩,০০০ বার সুবিধা লাভ করতে পারে এবং নিরাপত্তা বাহিনীর মাধ্যমে তা আরো একবার থেকে প্রাপ্ত বিমানের সাহায্য নিতে পারে।

কঠিন চ্যালেঞ্জ এবং ঝুঁকিগুলো

পরিষ্কার সুবিধা সত্ত্বেও, বায়োমেট্রিক দত্তক কোন বাধা ছাড়াই গ্রহণ করা যায় না। গোপনীয়তা হচ্ছে সবচেয়ে জোরালো উদ্বেগ।

এতে বলা হয়েছে যে কিছু মুখের পরিচয়ের ত্রুটির কারণে মহিলাদের রং কালো হয়ে থাকে। এতে বলা যায় টিএসএ এবং অন্যান্য এজেন্সির প্রতি পক্ষপাতিত্বমূলক তথ্য পরীক্ষা এবং প্রশিক্ষণ ব্যবস্থা চালু করার আগে "প্রসারন নীতি"কে ব্যবহার করা উচিত।

এই সমাধানটা মেঘের ভিত্তিক সাসা ভিত্তিক প্লাটফর্ম, যা হংকং-এর কর্তৃপক্ষ সেখানকার নতুন নতুন নতুন বায়োস্ট্রিমেন্ট সিস্টেমের মাধ্যমে উৎপাদন এবং এর ব্যয় কমিয়ে আনার জন্য খরচ করে।

তথ্য নিরাপত্তা সংক্রান্ত শ্রেষ্ঠতা

ঝুঁকি ভঙ্গের জন্য বিমানবন্দরগুলো সেখানকার বিমান বন্দরের সদস্যদের ব্যক্তিগত অবস্থানের জন্য ঝুঁকি তৈরী করে এবং বিমান বন্দরের সদস্যদের জন্য "অভিব্যক্তি" এনক্রিপশন এবং "অভিব্যক্তি" চিহ্নিত করছে।

বিভিন্ন কৌশল ও ভবিষ্যৎকে একত্রিত করা

বায়োমেট্রিক প্রযুক্তি পরবর্তী তরঙ্গগুলো কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং দৃষ্টির সাথে গভীরভাবে যুক্ত হবে।

ব্লকচাইন প্রযুক্তিতে যাত্রীর বায়োমেট্রিক তথ্য সরবরাহের একটি উপায় হিসেবে কাজ করা হচ্ছে। একজন ভ্রমণকারী তাদের ফোনে স্বত:স্ফূর্ত পরিচয় সংরক্ষণ করবেন।

সবশেষে আমরা একটি সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন যাত্রার ধারণা নিয়ে এগিয়ে যাচ্ছি। এই “দৈর্ঘ্য সুড়ঙ্গ” দোহায় হামাদ ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্টে উপস্থিত হয়ে যাওয়া ক্যামেরা এবং স্ক্যানারগুলোকে তাড়া করে।

অন্তর্ভুক্ত

বায়োমেট্রিক প্রযুক্তি এখন আর একটা পরাবাস্তব উপন্যাস নয়- এটি একটি কার্যকর প্রক্রিয়া যা বিমানবন্দরের নিরাপত্তা কাঠামোকে পুনরায় প্রতিষ্ঠিত করছে। দ্রুত নিরাপত্তা ব্যবস্থা গ্রহণ, এবং কর্মীদের কাজের চাপ কমিয়ে আনার বিষয়টি একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যবসা হয়ে উঠেছে। তবে এর জন্য বিভিন্ন ধরনের গোপনীয়তা নীতি, নীতি, প্রযুক্তিগত এবং প্রযুক্তিগত প্রযুক্তির ক্ষেত্রে যথাযথ প্রয়োগের ক্ষেত্রে আমি সতর্ক থাকতে পারি- যেমন প্রযুক্তি, প্রযুক্তি এবং প্রযুক্তিকে যথাযথ এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থা, এবং নিরাপত্তা সংক্রান্ত সুবিধা প্রদান করা, এবং এর ক্ষেত্রে আমার কাছে এর জন্য প্রয়োজনীয় সুবিধা রয়েছে।