نئوسلول های موتور جت ساختارهای مهندسی شده ای هستند که اطراف و موتورهای هواپیما خانگی بیش از پوشش های محض، آنها اجزای حساس آئرودینامیک هستند که گردش هوا را به موتور تبدیل می کنند و با هوا جریان می یابند که بر روی بال یا فیوز حرکت می کنند. عملکرد اولیه یک سلول، تقویت موتور، به حداقل رساندن و به حداکثر رساندن بهره وری پروپان مدرن، تاثیر مستقیم این روش های سوخت و ساخت یک موتور است.

فیزیک در حال حرکت بر روی جت موتور Nacelles

نیروی آئرودینامیکی که با حرکت رو به جلو هواپیما مخالفت می کند (برای سلول های طبیعی، کشیدن از منابع متعدد ایجاد می شود. کشش پاپسیک شامل اصطکاک پوست (خاکمیت سطح و ویسکوزیته) و کشیدن (تفاوت های فشار به علت شکل) است. [F:2] [F [2 ] [F] [23]

دانلود بازی The Breakdown

یک شکستگی معمول کشش تهوع شامل تقریبا 40 تا 50٪ اصطکاک پوست، 20 تا 30٪ کشش (به ویژه از بدن و اگزوز)، 10-20٪ مداخله کشیدن از اتصال pylon و بال، و باقی مانده از نشت (هنگامی که جریان هوا از موتور عبور تجاوز می کند) و موج در سرعت بالا.

تکامل تاریخی Nacelle Aerodynamics

موتورهای جت اولیه (مانند دیولند Ghost) در سلول های لب بال قرار گرفتند که کمتر از لوله های ساده بودند. معرفی توربوفن های با پشتوانه بالا در دهه 1960 (Pratt & Whitney JT9D، General CF6) قطر های پیشرفته تر را به ارمغان آورد.این نیاز به یک اصلاح جدیودینامیک دارد: سیمر مدرن برای کنترل جریان بدنه (rpftr) که در آن نوار صوتی فعلی استفاده می شد.

ویژگی های کلیدی طراحی Aerodynamic

لب ها و کولور

شکل داخل لب یک سازش بین شرایط جریان بالا (off, Rising) و کروز است. A شارپer Lip کاهش کشیدن در کروز اما می تواند منجر به جدایی جریان در طول بالا از حمله بالا یا عملیات شیب دار گلو شود؛ سلول های مدرن از یک انحنا ظریف استفاده می کنند - اغلب توسط سوپرellipse یا Biconx - به طور معمول افزایش جریان ثابت (F) در مقایسه با گاو ثابت است.

Nacelle Forebody و Centerbody

در این میان، به طور کلی، در این صورت، به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر می رود.

قایق تی و Aft Body

در این هنگام، در این هنگام، به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر اشاره می شود و در صورت لزوم، به صورت زیر به صورت زیر به آن اشاره می شود.

دانلود بازی های FLELS و Plug

این پدیده در هر دو نوع از عملکرد داخلی (تأث) و خارجی ([۱] نازل همگرای که برای کروز مافوق صوت استفاده می شود، به طور معمول بر روی هواپیماهای زیر صوتی تجاری تاثیر نمی گذارد، بلکه یک نازل (FLT:۰) و یک نازل فشرده (FLT ۱) با دقت مخلوط شده (body) کاهش می یابد.

ادغام Pylon و Aft Fairings

در این میان، این گونه است که در آن، به صورت مستقیم به صورت زیر، به صورت زیر، به صورت زیر، به صورت زیر، به صورت زیر، به صورت زیر، به صورت زیر، به صورت زیر، به صورت زیر به صورت زیر، به صورت زیر، به صورت زیر، به صورت زیر به صورت زیر به کار می رود.

· دینامیک مایع محاسباتی در طراحی Nacelle

شکل گیری مدرن nacelle بدون CFD. Designers استفاده از Reynolds-rated Navier- ⁇ (RANS) برای شبیه سازی جریان در اطراف هزاران شکل کاندید غیر ممکن است. پارامترهای مانند شعاع لب، خط curture، زاویه ساختاری، و pylon با استفاده از روش های مجاور یا الگوریتم های ژنتیکی بالا، ترکیب شده است تجزیه و تحلیل صوتی بزرگ (مانند طراحی فشرده سازی شده توسط بوئینگ).

نوآوری های مادی و تولیدی

شکل گیری سفت و سختودینامیک محدود به هندسه نیست - مواد تشکیل دهنده اشکالی است که باعث کاهش کشش انگل می شود.[۱۰] موادComposite ( پلیمر تقویت شده کربن) اجازه می دهد تا ساخت یک لایه دو برابر پیچیده را با کمتر مربع مربع شکل دهد، کاهش تراکم پوست آشفته، همچنین از جوش و مفاصل سلول های فلزی که شروع می کنند جلوگیری می کند (Ficking).

تاثیر بر کارایی سوخت و حذف

اثر تجمعی شکل گیری آئرودینامیک بهینه شده بر روی سلول های گوشتی قابل توجه است.با توجه به برآوردهای صنعت، طرح های پیشرفته nacelle به کاهش 1.5-3% کل هواپیما نسبت به نسل های قبلی کمک می کند، برای یک بدن مدرن مانند بوئینگ 787، که به صرفه جویی سوخت حدود 1 تا2% در هر پرواز - میلیون ها گالن در طول عمر هواپیما بررسی شده است، همچنین اجازه می دهد تا بهبود بهره وری سلول های سوخت و کاهش یابد.

مسیر های آینده

به عنوان فشار هواپیما به نسبت های فوق العاده بالا پرواز (15:1 و فراتر از آن)، قطرات سلول، ایجاد چالش های جدید، طرفداران بزرگ تر خواستار ورود به جزایر طولانی تر برای جلوگیری از کشش بیش از حد، اما محدودیت های وزن محدود کردن طول سیستم های برق خنک (FLT 2:0Adaptive nacellr).

نتیجه گیری

شکل گیری Aerodynamic از موتور جت، nacelles یک هنر است که فیزیک، محاسبات و علوم مواد را ترکیب می کند.از انحنا ظریف لب به برش دقیق دم قایق، هر خط کمک می کند تا بهره وری کلی هواپیما، Ongoing تحقیقات وعده می دهد حتی پیچیده تر طرح های سازگار و ادغام با فن آوری های نوظهور برای تولید کنندگان، و استفاده از محیط زیست کوچک، به نمایش می گذارد.