درک چگونگی محاسبه نیروی محرکه و آسانسور برای بهینه سازی عملکرد هواپیماهای بدون سرنشین چند راننده ضروری است. محاسبات مناسب اطمینان از پرواز کارآمد، عمر باتری طولانی و عملیات ایمن را فراهم می کند.این مقاله یک مرور ساده از روش های مورد استفاده برای تعیین این نیروها در سیستم های هواپیماهای بدون سرنشین فراهم می کند.

پایه های بخار و آسانسور

این نیرو توسط موتورهای پهپاد و پروانه ها برای غلبه بر گرانش و حرکت هواپیماهای بدون سرنشین به سمت بالا است. Lift نیرویی است که با گرانش مقابله می کند و اجازه می دهد هواپیماهای بدون سرنشین به نیروی هوایی، اندازه محرک و وزن هواپیماهای بدون سرنشین وابسته باشند.

محاسبه ی | Calculationul

این ماده می تواند با استفاده از ضریب فشار محرک و چگالی هوا تخمین زده شود: فرمول اصلی این است:

Thrust = × چگالی هوا × × × صنعت فروش × سرعت گردش مربع

تولید کنندگان اغلب داده های نیروی محرکه ای را برای محرک های خاص و ترکیبات حرکتی ارائه می دهند که فرآیند محاسبه را ساده می کند.

آسانسور محاسبه شده

آسانسور در درجه اول توسط کل نیروی تولید شده توسط تمام روتورها تعیین می شود تا ثابت نگه دارد، نیروی ترکیب شده باید برابر با وزن پهپاد باشد:

[[ویرایش] [۱] [۱۰] [۱] [۱]

با تنظیم سرعت های حرکتی، خلبانان می توانند مقدار آسانسور تولید شده، قادر به افزایش، صعود یا شناور پایدار را کنترل کنند.

بررسی های عملی

پرواز کارآمد نیاز به متعادل کردن و بلند کردن با ظرفیت باتری و بهره وری حرکتی دارد که به طور منظم داده های نیروی محرکه را بررسی می کند و درک وزن پهپاد به بهینه سازی عملکرد پرواز کمک می کند.