Asfalttikenkien kantavuuskyvyn määrittäminen on olennaista niiden kestävyyden ja turvallisuuden varmistamiseksi. Tähän prosessiin kuuluu useita vaiheita, joiden avulla arvioidaan jalkakäytävän kykyä kestää liikenteen kuormitusta ajan mittaan. Seuraavassa metodologiassa on selkeä askel askeleelta etenevä lähestymistapa tämän arvioinnin suorittamiseksi tarkasti.

Vaihe 1: Tutkimuspaikka

Ensimmäinen vaihe on suorittaa perusteellinen sivuston tutkimus. Tämä sisältää kerätä maa-näytteiden, analysoida alaluokkaisten olosuhteiden, ja arvioida olemassa jalkakäytävän olosuhteet. Tiedot kerätään täällä vaikuttaa myöhempiin suunnitteluun ja analyysiin päätöksiä.

Vaihe 2: Materiaalin testaus

Materiaalitestaus edellyttää asfalttiseosten ja maaperään liittyvien ominaisuuksien arviointia. Testit, kuten Marshallin vakaus, virtaus ja kestävä kimmokerroin auttavat määrittämään jalkakäytävän rakenteessa käytettyjen materiaalien lujuuden ja muodonmuutoksen.

Vaihe 3: Rakenneanalyysi

Tässä vaiheessa käytetään kerättyjä tietoja rakenneanalyysin tekemiseen. Menetelmät kuten California Bearing Ratio (CBR) testi tai mekanistinen-empiirinen mallit arvioivat jalkakäytävän kykyä tukea liikenteen kuormitusta. Nämä analyysit tarkastellaan kerrospaksuus ja materiaaliominaisuudet.

Vaihe 4: Kuormituksen ja liikenteen arviointi

Liikenteen kuormitusten arvioinnissa arvioidaan jalkakäytävää käyttävien ajoneuvojen määrää ja tyyppejä. Analyysiin on sisällytetty liikennetiedot, mukaan lukien akselipainot ja ajoneuvon taajuus, pitkän aikavälin suorituskyvyn ennustamiseksi.

Vaihe 5: Kapasiteettien laskeminen

Viimeisessä vaiheessa yhdistyvät kaikki aiemmat tiedot kantavuuden laskemiseksi. Tähän voi liittyä empiiristen kaavojen tai mekanististen mallien käyttäminen jalkakäytävän suurimman mahdollisen liikennekuorman määrittämiseen ilman vikaa.