Table of Contents
החלת מגרשי חניה קיימים כדי לעמוד בסטנדרטים חדשים היא אתגר מורכב העומד בפני מתכננים עירוניים, מהנדסים ובעלי נכסים.כערים שואפים לשפר את הקיימות, הנגישות, הבטיחות, מתקני החניה הישנים דורשים לעתים קרובות שדרוגים משמעותיים.התהליך כרוך יותר מאשר רק מחדש או מחדש קווי חתירה - זה דורש חשיבה מקיפה של ניקוז, תאורה, שלמות מבנית.
אתגרים גדולים ב-Refitting החנייה
הגבלות מבניות
רבים מהחנייה הקיימת תוכננו ללא שדרוגים עתידיים בראשם.מגבלות הפרוצדורליות, כגון קיבולת ניקוז או עומס, יכולות לסבך את מאמצי השיקום או לשנות את הפריסה עשויים להיות נחוצים, אשר יכול להיות יקר ושיבושים. לדוגמה, חפיסה חניה שנבנתה עבור מכוניות נוסעים לא יכול לתמוך במשקל של כלי רכב חשמליים (EV) טעינה או פאנלים סולאריים יכולים לעתים קרובות לקבוע קומפקטיים חדשים.
תקנות סביבתיות
סטנדרטים סביבתיים חדשים דורשים לעתים קרובות מערכות ניהול מים סערות, סולמות חדירות, תאורה ידידותית לסביבה. upcuping לסטנדרטים אלה יכול לכלול עיצובים משמעותיים מחדש, במיוחד ברבות מבוגרות שבהן תשתיות מיושנות או בלתי תואמים.סוכנות הגנת הסביבה של ארה"ב (EPA) ורבות רשויות מקומיות צריכות כעת ניתוק מחסנים מזהמים אלה, אך הן דורשות מחסנים גבוהים יותר, כגון ריצוף גבוה של ריצוף חשמלי, או מחסנים, לעתים קרובות, כגון ריצוף ריצוף מחסנים ריצוף מחסנים ריצוף ריצוף מזהמים מזהמים מזהמים מזהמים מזהמים מזהמים מזהמים ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
נגישות ובטיחות
סטנדרטים מודרניים דורשים מסלולים נגישים, חתימות נאותה, ותכונות בטיחות כמו תאורה ועקב. התקנת אלמנטים אלה במבנים הקיימים יכול להיות מאתגר, במיוחד כאשר שטח מוגבל או הפריסה מורכבת.האמריקאים עם מוגבלות Act (ADA) דורש מספר ספציפי של מקומות חניה נגישים, רוחבי אגרה ברורים, ו- van- Accessedcons. in Many old, המדמים הם צרים מדי, ו-Regrading כדי ליצור מחסומים מתאימים למצלמות אבטחה יקרות יותר.
זואי וארץ-אוזה סכסוכים
לעתים קרובות החלת חוות דעת מקומיות, במיוחד כאשר שינויים משפיעים על מכשולים, ריצוף, או כיסוי בלתי סביר.הרבה מבוגרים נבנו תחת קודים קודמים שהיו דרישות רופפת יותר עבור עץ קאנפי, שטח מסוכן, או שימור מים סערה. להביא אותם עד תקני הקרנה הנוכחיים עשויים לכפות את הסרת חללי החנייה או לדרוש מגנים ביו-מדומים יקרים וגנים, בנוסף, חפיפות, כגון סוכנויות הגנה מפני אזורים סביבתיים, כגון, כגון, כגון, כגון סוכנויות הגנה מפני סוללות יכולות לכפות הגבלות על פני השטח של רשויות הגנה מפני קרינה, יכולות לכפות על פני השטח הבירוקרטיה, כגון, כגון, כגון, כגון, יכולות לכפות הגבלות אבטחה, כגון, כגון, סוכנויות הגנה מפני סוללות zecan, יכולות לגרום לסוכנויות הגנה מפני סוללות, יכולות לכפות הגבלות אבטחה, או דרישות אבטחה, או דרישות אבטחה, או דרישות אבטחה סביבתית, כגון, יכולות לכפות מגבלות אזורי הגנה מפני סוללות אבטחה, או דרישות אבטחה, כגון, כגון, כגון, יכולות לכפות על פני השטח של רשויות הגנה מפני סוללות אבטחה, כגון, יכולות לכפות הגבלות אבטחה, יכולות לכפות הגבלות אבטחה, יכולות לכפות מגבלות אבטחה, כגון, כגון, כגון, כגון, כגון, כגון, כגון, סוכנויות הגנה מפני סוללות אבטחה, כגון, כגון, סוכנויות הגנה מפני סוללות סערות אבטחה, כגון, יכולות
סכסוכים של שימוש ותשתית
מגרשי חניה ישנים לעתים קרובות קבורים כלי רכב שלא היו ממופים במדויק.קווי גז, מרכזי מים, קו ספארי חשמל, וכבלי תקשורת עשויים לרוץ ישירות מתחת לריצוף.כאשר רטרופיטינג דורש חפירות לניקוז או קרנות חדשות, גילוי קו שירות ללא כוונת רווח יכול להפסיק לעבוד ולוסיף אלפי דולרים בעלויות הקצאה מחדש.
עלויות ומימון
החלת מגרש חניה קיים עולה בדרך כלל בין 50% ל 80% מהעלות של בניית הרבה חדש, על פי הערכות התעשייה, בניגוד לבנייה חדשה, רטרופילינג לעתים קרובות אינה מציעה החזר מיידי על ההשקעה - המרחב אינו נוסף, והכנסות מחניה בתשלום לא יכולות להגדיל.בעלי נכסים, במיוחד אלה הפועלים הרבה משטח קטן, עשויים להיאבק כדי להצדיק את ההוצאות ללא תמריצים ממשלתיים או תוכניות לשיתוף עלויות.
פתרונות חדשניים ל-Refitting
עיצובים מודולריים וגמישות
שימוש במרכיבים מודולריים מאפשר שדרוגים קלים יותר והתאמה אישית. גישות עיצוב גמישות מאפשרות רטרופורמטיביות ללא שיקום מלא, צמצום עלויות וצמצום ההפרעות הממזעריות.לדוגמה, תחנות חניה קונקרטיות מראש, קטבים תאורה מודולריות עם בסיסים מהירים, ו-Bollardsable מאפשר גם להורדת ערכות תאורה חכמות או להורדת ערכות מבט מאוחר יותר.
חומרים מתקדמים וטכנולוגיות
חומרים חדשניים כמו בטון חדיר ומחזר עוזר לעמוד בסטנדרטים סביבתיים.טכנולוגיות כגון תאורה חכמה ומערכות מבוסס חיישן לשפר את הבטיחות ויעילות. Permeable קונקרטי, למשל, יכול להפחית את נפח ההמראה עד 80% ומזהמים מסנן, אבל זה דורש תחזוקה זהירה למנוע חללי אחסון או צינורות אחסון מגנטיים. Newer לשלב תוספי צילום כי לשבור את הפקדות גומי ו extated, שיפור מערכות אחסון חומרים מחסנים או סוללות).
שלב ה-Refitting ו- Incremental
במקום לנסות overhaul מלא בבת אחת, בעלי נכסים יכולים לשבור את הפרויקט לשלבים תואמים.לדוגמה, השלב הראשון עשוי לטפל בבעיות הבטיחות הקריטיות ביותר - אישור תאורה ונגישות - בעוד השלב השני מתקין ניהול מים סערות ואת השלישי מוסיף EV בשלב זה טעינה.שלב שלב התוספת מאפשר מזומנים להתפשט על פני מספר שנים פיסקליות, והוא נותן זמן לטכנולוגיות מתפתחות (כגון טעינה אלחוטית או ציפוי עירוני) הוא גם מצמצם את יכולת העבודה הגדלה.
אינטגרציה של תשתיות ירוקות
מעבר לריצוף שניתן להדהים, תשתיות ירוקות יכולות להפוך את מגרש החניה לנכס נוף.ביוswales, גינות גשם וצלחות עץ ניתן לסגת לאיים קיימים או לפסים היקפיים.תכונות אלה לא רק לנהל מי סופות אלא גם מגניבות את המיקרוקלי, סופגות רעש, ומגדילו את האסתטיקה.
כלכלות פיננסיות ושותפות ציבוריות-פרטיות
ממשלות בכל הרמות התגלגלו מענקים, זיכויי מס והלוואות ריבית נמוכה כדי לעודד הרבה חניה רטרופיטינג.הקרן של מדינת המים הנקיה של EPA, למשל, תמכו בפרויקטים תשתית ירוקה בעשרות ערים.חוק תשתיות הדו-מפלגתיות הפדרלי מקצה כסף עבור הסכמי שכירות EV, אשר עודדו רטרופיטות פרטיות במגרשי חניה מסחריים ורב-משפחתיים רבים מציעים גם בונוסים צפיפות או ירידה בתשלומים ציבוריים (מספקים) לתקני חניה פרטיים (Fronate) לתקני חניה).
מעורבות קהילתית ותכנון משותף
עידוד תושבים מקומיים, עסקים וקבוצות תמיכה מוקדם בתהליך התכנון בונה רכישה ויכול לחשוף מגבלות נסתרות או הזדמנויות.לדוגמה, רטרופיט בקיימברידג', מסצ'וסטס הייתה סדרה של סדנאות ציבוריות שבהן שכנים ביקשו מצריפים אופניים נוספים, אזור ירידה לשירותים של שיתוף אופניים, ושיפור מעבר להולכי רגל.
מחקר: ההרחבה של חניון המלט של 1970s בדנבר
כדי להמחיש כיצד הפתרונות הללו באים יחד, לשקול את רטרופיט של מגרש חניה של 10 דונם בקניון פרברי בדנבר.הההגדול המקורי נבנה בשנת 1975 עם בסיס קבוע סטנדרטי ו -6 אינץ 'משטח אספלט לא היה ניהול מים סופה - כל מי שנפרץ ישירות ל-Aquatrontedle סמוך, כולל של 500,000 $ של מים, 000 רגל מרובעים, 000 רוחב של קניונים, 000 רוחבו של 2 מטרים, 000.
מגמות עתידיות בחנייה
תשתיות רכב חשמליות
בעוד אימוץ EV מאיץ, רטרופיטינג הרבה כדי להתאים תחנות טעינה יהפכו לדרישה בסיסית.זה כרוך הוספת יכולת conduit, מרכזי עומס, ואולי אחסון סוללות מקומי כדי להימנע מתביעות.ל מנעולים טעינה אינדוקטיבית מוטבעת משטחים סוללה נבדקים במספר ערים אירופיות; הם מבטלים מקלטר כבל ולהפחית את הסיכון של ונדליזם.
תאימות לרכב אוטונומי
כלי רכב אוטונומיים (AVs) ידרוש מגרשי חניה כדי שיהיה להם סימון נתיבים ברורים, חותמות מכוסות אדומות, וניתן לפרש את זה באמצעות חיישנים לרכב.Refitting עבור AVs עשוי גם מתכוון ליצור דוכני טיפות ייעודיים ואזורי איסוף, כמו גם לולאות valet שבו מכוניות יכולות לעגל בזמן ההמתנה עבור נוסעים.
האי החום העירוני מיטיגציה
מגרשי חניה תורמים באופן משמעותי לאפקט האי החום העירוני.התאוששות עם ציפויים ריצוף מגניב, בטון שליד עץ גבוה, או פחיות עץ נטויה מפחיתות את טמפרטורות פני השטח עד 10-20 מעלות צלזיוס סטייט הראה כי התקנת מבנה מוצץ על פני חלק של הרבה יכול להוריד עומסי בנייה סמוכים עד 15%.
מסקנה
החלת מגרשי חניה קיימים כדי לעמוד בסטנדרטים חדשים היא משימה מאתגרת אך חיונית לפיתוח עירוני בר-קיימא.על ידי מינוף עיצובים חדשניים, חומרים מתקדמים ותכנון שיתופי, קהילות יכולות להפוך מתקני חניה מיושנים למקומות בטוחים יותר, ירוקים יותר, ורווחים נגישים יותר לעתיד.ההשקעה מעלה יכולה להיות משמעותית, אבל היתרונות לטווח הארוך - אספקת זיהום מים סוער, עלויות תחזוקה נמוכות יותר, בטיחות משופרת, ועלייה ערך הנכס - לעתים קרובות עלות, עם עלייה של עלויות התפעול.