Nghiên cứu này khám phá quá trình thiết kế một phương tiện bảo hiểm không người lái cố định lâu (UV) bằng cách tính toán các mét đo hiệu suất chính. Nó nhấn mạnh các bước và xem xét thiết yếu trong việc tạo ra một mô hình UX hiệu quả và đáng tin cậy cho các nhiệm vụ mở rộng.

Thiết kế mục tiêu và yêu cầu

Mục tiêu chính là phát triển một mô-đun có khả năng bay lâu trong khoảng thời gian dài, tập trung vào việc tối đa hóa sự chịu đựng và tiêu thụ nhiên liệu. Yêu cầu bao gồm một bộ lông cánh ít nhất 10 mét, trọng lượng cất cánh tối đa là 50kg, và khả năng mang trọng lượng trọng tải lên đến 5kg.

Tính toán Y học trình diễn

Các thước đo hiệu suất chính được tính toán bằng các công thức hàng không chuẩn bao gồm tỷ lệ nâng lên, chịu đựng và phạm vi.

Thiết kế thành phần

Thiết kế kiểu UAV kết hợp một cánh tỷ lệ hình thể cao để nâng, một thân cầu nhẹ và một hệ thống đẩy hiệu quả. Sự lựa chọn vật liệu nhằm cân bằng sức mạnh và trọng lượng, tăng sức chịu đựng tổng thể.

Kết quả khả năng

Dựa trên những tính toán, U.S.V được dự đoán sẽ có một sự bền bỉ trong khoảng 24 giờ và khoảng hơn 1.200 km. những thước đo này cho thấy khả năng phù hợp cho các nhiệm vụ lâu bền như giám sát và giám sát môi trường.