Việc hiểu được các phương trình cơ bản để tính toán trượt và chống đẩy cánh quạt là thiết yếu để phân tích hiệu suất và hiệu suất vận động.

Name

Trượt là một thước đo sự khác biệt giữa tốc độ đồng bộ và tốc độ cánh quạt, và được thể hiện như là tỷ lệ hoặc tỷ lệ phần trăm và là thiết yếu cho việc sản xuất mô-men xoắn.

Phương trình cơ bản cho việc trượt (S) là:

S = (Ns - Nr) / Ns )

Nơi là tốc độ đồng bộ [FLT:]. S thường được diễn tả như một số thập phân hay phần trăm.

Tính toán chống động vật

Kháng thể cánh quạt ảnh hưởng đến mô-men xoắn và hiệu quả của động cơ, và có thể tính toán bằng cách dùng các cánh quạt để bay và trượt.

Phương trình cơ bản cho sự chống lại cánh quạt (R2) là:

R2 = V2 / I2

Nơi V2 là điện áp cánh quạt và I là dòng thời gian thời gian thời gian. Trong bối cảnh của phân tích mạch tương đương, sự kháng cự cánh quạt có thể bắt nguồn từ sự đo lường của việc trượt.

Mối quan hệ giữa hai người bị rạn nứt và chống đối

Độ lệch cánh quạt (Z2) tại trượt S được đưa ra bởi:

Z2 = R2 / S + jX2

nơi [FLT: 0]X2 là phản ứng cánh quạt. Sắp xếp lại phương trình này cho phép tính toán sự kháng cự cánh quạt dựa trên giá trị đánh giá và trượt.

Tóm tắt

Phương trình chủ yếu cho việc trượt chân và chống cánh quạt là thiết yếu để phân tích và tối ưu hóa hiệu suất vận động. đo lường chính xác và tính toán giúp đỡ trong việc chẩn đoán vấn đề và cải thiện hiệu quả.