Việc kéo động lực học là thiết yếu để cải thiện hiệu quả của máy bay và xe hơi, cấu tạo hình hình học trên không đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu lực kéo.

Hình học Khí quyển và tác động

Hình dạng của một thanh không khí ảnh hưởng đến cách không khí chảy xung quanh nó. đặc điểm như độ dày, độ dày và độ dày của hợp âm quyết định các đặc điểm nâng và kéo.

Các phương pháp tính toán để thiết kế

Mô phỏng điện tử vi tính (CFC) được dùng để phân tích luồng khí trên các hình dạng không khí khác nhau. Những mô phỏng này giúp nhận diện hầu hết các thiết kế khí động lực học không cần thử nghiệm. Các thuật toán này có thể tự động cải tiến hình học không khí dựa trên kết quả CFD.

Thiết kế công nghệ hóa

  • Thuật toán di truyền
  • Các phương pháp dựa trên đổ dốc màu
  • Thay đổi tên của máy ảnh
  • Đa năng tối ưu hoá

Những kỹ thuật này giúp các kỹ sư cân bằng các mục tiêu thiết kế, chẳng hạn như giảm thiểu lực kéo trong khi duy trì cấu trúc toàn vẹn.