Bắt đầu mô- đun là một tham số quan trọng trong thao tác của động cơ điện. Nó xác định khả năng của động cơ để vượt qua trạng thái tĩnh ban đầu và bắt đầu quay dưới trọng tải. Bài này giải thích các phương pháp tính toán từng bước để bắt đầu mô-men xoắn trong cả động cơ đồng bộ và động cơ arynron.

Khởi động động cơ đẩy bằng tay

Các mô-men xoắn bắt đầu trong động cơ đồng bộ thường thấp vì các động cơ này không phát triển mô-men xoắn khi không có cơ chế phụ.

Có thể tính toán bằng cách sử dụng mô-men xoắn ).

T) khởi động [V [FLT:] / [FLT:] [FLT:] ] khởi động [FLT:] ] [FLT: 6) [FLT: 6) [FLT:]]]

Ở đâu:

  • Vph = ith ir ir seconds
  • I khởi chạy = bắt đầu hiện tại
  • Gỡ góc bắt đầu
  • m = Vận tốc cơ khí góc

Khởi động bộ phận đẩy ngược (động cơ) Aryncherous (Invition) Motors

Các mô-men xoắn trong động cơ cảm ứng thường cao hơn trong động cơ đồng bộ, tùy thuộc vào dòng điện cánh quạt và luồng từ.

Công thức thông thường cho việc khởi động mô-men xoắn (T khởi chạy ) là:

T) ) khởi động [FLT:] [FLT:] [FLT:] [FLT:] [FLT:]] [FLT: 10] [FLT:] [FLT: 6]] [FL:] [FL:] [FL: 2]] [FL] [FL:]] [FL] [FL:]] [FL:]] [X: 2] [FL] [FL]] [FL]] [FL: 2]] [FL]]]] [[FL]]]]] [[FL]]]] [[FL]]]]]] [[[FL]]]]]]] [[[[FL]]]]]]]]]]] [[[[[[FL]]]]]]]]]]]]]]]] [[[[[

Ở đâu:

  • V = Điện thế ứng dụng
  • R]2 = Sự kháng cự Rtor
  • X]2 = Phản ứng rtor
  • khởi chạy =

Bước tính

Để tính toán bắt đầu mô-men xoắn, hãy theo những bước này:

  • Xác định các thông số của động cơ: điện áp, kháng cự, phản ứng và sơ suất.
  • Tính toán độ mạnh của cánh quạt trong điều kiện khởi động.
  • Áp dụng công thức thích hợp dựa trên kiểu động cơ.
  • Tính toán mô-men xoắn dùng giá trị thu được.

Tính toán chính xác đòi hỏi các tham số vận động chi tiết và điều kiện hoạt động.