道路几何的交叉设计对于确保道路使用者的安全、效率和舒适性至关重要。 它涉及道路宽度的车道、肩部、中位数和其他要素的安排。 各种现实世界的例子表明,如何根据交通量、地形和安全考虑实施不同的设计。

城市道路交叉路段

在市区,横截面通常包括交通流量的多车道,专用自行车道,以及人行道,这些设计优先为行人和骑自行车的人提供安全和无障碍,中间条用于隔离对立的交通方向,降低头撞的风险.

公路交叉路段

公路通常以宽宽的车道、肩部和中位数为主,中位数可能是简单的草条或混凝土障碍物,取决于交通量和安全要求,这些设计旨在便利高速行驶,同时尽量减少事故风险。

农村公路交叉路段

农村道路往往采用较窄的车道和最小的肩部,在丘陵或山区地形中,截面可能包括截断和填充路段,在设计中包含排水功能,这些道路注重成本效益和适应地形限制.

专门的交叉科

  • 桥面截面加固结构
  • 绕行横截面,设有专用环绕道
  • 与避难岛屿的行人过境
  • 将公共汽车快速中转道并入城市道路