محاسبات عملکرد هواپیما برای درک اینکه چگونه یک هواپیما تحت شرایط مختلف رفتار می کند ضروری است.این محاسبات به خلبانان و مهندسان کمک می کند تا الزامات قدرت را ارزیابی کنند و نیروهای خود را برای بهینه سازی عملکرد پرواز و ایمنی به کار گیرند.

درک الزامات قدرت

محاسبات قدرت خروجی موتور مورد نیاز برای حفظ یا تغییر سرعت و ارتفاع هواپیما را تعیین می کنند.آنها شامل تجزیه و تحلیل نیروی محرکه، کارایی موتور و مصرف سوخت هستند.

برای محاسبه قدرت، نیروی لازم هواپیما و سرعت آن را در نظر بگیرید. فرمول اصلی این است:

[[ویرایش] [۱] [۱۰] [۱] [۱۰] [۱] [۱] [۱۰] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۲] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۲] [۱] [۲] [۲] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۲] [۱] [۲] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۲] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۲] [۲] [۲] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱]

بررسی نیروهای کششی

کشیدن مقاومت آئرودینامیکی است که در طول پرواز با هواپیما مواجه می شود و با حرکت هواپیما مقابله می کند و باید با نیروی موتور مقابله کند.در حرکت به عوامل مانند سرعت هوا، شکل هواپیما و چگالی هوا بستگی دارد.

کل کشش را می توان با استفاده از معادله کشش تخمین زد:

Drag = 0.5 x Air Velocity 2 x کشیدن منطقه مرجع x کارآمد [[[ویرایش]

مرحله به مرحله محاسبه فرایند

سرعت و چگالی هوا هواپیما را بر اساس شرایط پرواز تعیین کنید.

۲- نیروی کششی را با استفاده از معادله کشش تنظیم کنید.

۳- نیروی لازم را برای غلبه بر کشش در سرعت معین پیدا کنید.

۴- قدرت مورد نیاز را با ضرب و شتم با سرعت تکمیل کنید.

نمونه Calculation

فرض کنید که یک هواپیما در ۲۰۰ متر در هوا با چگالی ۱٫۲۲۵ کیلوگرم / m پرواز کند ضریب کشش ۰٫۳ است و منطقه مرجع ۳۰ متر است نیروی کشش به عنوان محاسبه:

Drag = 0.5 x 1.225 x (200) x 0.02 x 30 = 2940 N

قدرت لازم برای حفظ این سرعت این است:

Power = 2940 N x 200 متر / S = 588000 وات یا تقریبا 788 اسب بخار